WZL卷筒聯(lián)軸器安裝前，應(yīng)檢查聯(lián)接的配合表面，并清洗掉防銹油脂，去除毛刺，擦盡油污等。卷筒聯(lián)軸器一般均為過盈配合，應(yīng)以解體加熱套裝。解體后，應(yīng)將全部零件集中放置，以免丟失和損壞。安裝卷筒聯(lián)軸器時(shí)，先將外蓋和密封圈套在外齒軸套的減速器側(cè)，然后將外齒軸套加熱后套裝在減速器的輸出軸上。注意加熱溫度可按其過盈量的大小及環(huán)境溫度加以計(jì)算確定。外套（內(nèi)齒法蘭）與內(nèi)端蓋放入密封圈組合后做好外表的涂裝防銹套入卷筒上并定位緊固。WZL卷筒聯(lián)軸器的齒面潤(rùn)滑狀況，直接影響著使…

SWP萬(wàn)向軸的兩端原則上均可作主動(dòng)或從動(dòng)端，安裝時(shí)應(yīng)符合傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖規(guī)定，萬(wàn)向聯(lián)軸器花鍵配合處應(yīng)盡量遠(yuǎn)離振動(dòng)源和沖擊源；盡可能避免污物或水進(jìn)入花鍵配合面。萬(wàn)向聯(lián)軸器在安裝前將法蘭接合面的防銹油脂清洗干凈，并可能降低接觸面摩擦力或減少接合面接觸面積的不利因素，應(yīng)避免長(zhǎng)期超載使用和操作事故的發(fā)生。帶負(fù)荷工作一個(gè)班后，應(yīng)檢查法蘭聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，并以規(guī)定的擰緊力矩再次擰緊，如此重復(fù)幾個(gè)班，直到擰緊力處理穩(wěn)定狀態(tài)。SWP萬(wàn)向聯(lián)軸器的關(guān)節(jié)軸承和花鍵副處，在高溫…

SWC十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器在嚴(yán)重超載或堵轉(zhuǎn)工況下，負(fù)荷端力矩大于摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導(dǎo)致滑塊受力減小，SWC萬(wàn)向聯(lián)軸器起到過負(fù)荷保護(hù)作用。在設(shè)備負(fù)載驟增或驟減時(shí)，摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由此形成交變沖擊載荷，反復(fù)沖擊聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結(jié)合面，如同重磅錘頭無(wú)數(shù)次地敲擊結(jié)合面，從而損壞結(jié)合面、鍵銷。SWC十字萬(wàn)向聯(lián)軸器是機(jī)電設(shè)備的重要組成部件，選型不當(dāng)將會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行工況，甚至引發(fā)設(shè)備故障。聯(lián)軸器的選型要根據(jù)設(shè)備…

彈性膜片聯(lián)軸器與鼓形齒式聯(lián)軸器相比，沒有相對(duì)滑動(dòng)，不需求潤(rùn)滑、密封，無(wú)噪聲，根本不用維修，制造方便，可局部替代齒式聯(lián)軸器。彈性膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性而且自身很薄，所以當(dāng)相對(duì)位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲，因而能夠接受高達(dá)1。5度的偏向，同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。不過彈性膜片聯(lián)軸器十分精巧，假如在運(yùn)用中誤用或沒有正確裝置則很容易損壞，所以偏向在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的接受范圍之內(nèi)是十分必要的。鼓形齒式聯(lián)軸器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，…

重型萬(wàn)向聯(lián)軸器的選型步驟：在原動(dòng)機(jī)與重型萬(wàn)向聯(lián)軸器之間，是否存在傳動(dòng)裝置，有的話，則傳動(dòng)比是為多少。此外，還應(yīng)考慮到原動(dòng)機(jī)類型、功率以及轉(zhuǎn)速等這些方面。所選配的重型萬(wàn)向聯(lián)軸器，其傳遞負(fù)荷的負(fù)荷類別，是為單項(xiàng)恒定負(fù)荷、脈動(dòng)負(fù)荷，還是雙向交變負(fù)荷。重型萬(wàn)向聯(lián)軸器怎樣安裝的，是為水平、垂直，還是傾斜的。是第三個(gè)的話，應(yīng)考慮到水平和垂直角度。此外，其使用環(huán)境條件是否惡劣，是否會(huì)影響到其的使用等，也要考慮在內(nèi)。其兩端聯(lián)接形式要求，以及具體安裝尺寸，還有就是有…

萬(wàn)向聯(lián)軸器中傳動(dòng)軸如果負(fù)載比較重，而且又行駛中不平穩(wěn)的路程中就會(huì)發(fā)出敲擊聲，我們要檢查平衡軸的位置是不是已經(jīng)移動(dòng)了，不在自己本身應(yīng)在的位置上了，如果速度越快噪聲越大，并有發(fā)抖的聲音，一般情況是萬(wàn)向聯(lián)軸器中傳動(dòng)軸失去了平衡力，我們要調(diào)整它的平衡，否則這樣使用會(huì)減少萬(wàn)向聯(lián)軸器的使用壽命。 軋機(jī)萬(wàn)向聯(lián)軸器上法蘭叉架斷裂事故頻繁發(fā)生,萬(wàn)向聯(lián)軸器平均在線使用壽命不足6個(gè)月, 通常軋制負(fù)荷過大是造成萬(wàn)向聯(lián)軸器斷裂的主要原因。機(jī)組軋制鋼溫低,軋制負(fù)荷變大到108 , 軋機(jī)…

GIICL鼓形齒式聯(lián)軸器的潤(rùn)滑方式一般是強(qiáng)力潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入，油受離心力作用進(jìn)入嚙合面，起潤(rùn)滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。GIICL鼓形齒式聯(lián)軸器的這種型式潤(rùn)滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤(rùn)滑油在離心力作用下造成一定的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面，所以有較好的潤(rùn)滑冷卻效果，適用于高速重載的場(chǎng)合。GIICL鼓形齒式聯(lián)軸器的貯油式潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油由噴嘴射入，由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤(rùn)滑油層。這種潤(rùn)滑方式將使雜志殘留…

鼓型齒式聯(lián)軸器角位移補(bǔ)償量大當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，直鼓型齒式聯(lián)軸器需用角位移為1度，提高50%，在相同的模數(shù)，齒式齒寬下，鼓形齒式比直齒式位移要大。鼓形齒面使內(nèi)外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒邊棱邊擠壓，改善了齒面摩擦的情況，降低了噪聲維護(hù)周期長(zhǎng)。傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%。齒輪在熱處理過程中首要經(jīng)受熱應(yīng)力和相變應(yīng)力的效果。推進(jìn)量在聯(lián)軸器檢修時(shí)是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù),它是保證聯(lián)軸器有效傳遞扭矩的基礎(chǔ)。如果機(jī)器得不到很好的潤(rùn)滑，將會(huì)大大縮短聯(lián)軸器的使用…

在種類繁多的聯(lián)軸器中，鼓型齒聯(lián)軸器具有小型、傳遞扭矩大，吸收聯(lián)接誤差能力強(qiáng)，并具有優(yōu)良的耐久性等優(yōu)點(diǎn)，是中型和重型機(jī)械中常見的聯(lián)接兩傳動(dòng)軸的部件。 工程實(shí)際中，由于制造和安裝誤差，零件的變形、磨損、基礎(chǔ)的下沉等原因，將引起兩軸軸線位置的偏移，發(fā)生軸向位移、徑向位移、角位 移和綜合位移等。偏移的存在使得軸、軸承、聯(lián)軸器產(chǎn)生附加動(dòng)載荷，引起振動(dòng)，使機(jī)器零件工作情況惡化。隨著近代工業(yè)技術(shù)的高度發(fā)展，對(duì)鼓形齒聯(lián)軸器的承載能力、可靠性、效率、圓周速度、體積和重…