由于單個(gè)風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器的從動(dòng)軸的角速度周期性地變化，在傳動(dòng)裝置中將產(chǎn)生額外的動(dòng)態(tài)負(fù)載，導(dǎo)致軸振動(dòng)，采用雙風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器可以消除這一缺點(diǎn)。我們應(yīng)仔細(xì)檢查氣動(dòng)離合器、主電機(jī)和風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器減速裝置的安裝，以清除運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的擦傷和毛刺，只有清洗后才能安裝。風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器小齒輪裝置的傳動(dòng)軸與主電機(jī)軸的同軸度和傾斜度應(yīng)為1/1000，并應(yīng)與球磨書的傾斜度方向一致。

如果傾斜度和高度有誤差，可在電機(jī)底座下增加墊片進(jìn)行調(diào)整。如果平行度有誤差，應(yīng)仔細(xì)調(diào)整可移動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸承位置，以達(dá)到高精度。軸向位置應(yīng)根據(jù)圖紙要求進(jìn)行調(diào)整，在安裝低速裝置時(shí)，應(yīng)確保安裝帶電機(jī)的行星擺線針輪減速器后，拉桿裝置能輕松移動(dòng)爪形離合器，而不會(huì)卡死、脫開和傾斜等，從而實(shí)現(xiàn)柔性離合，行程開關(guān)和擋塊之間的接觸和斷開是可靠的。

相對(duì)于襯套滑動(dòng)的軸向移動(dòng)半風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器的表面、拉桿裝置的滑塊和配合槽的接觸面應(yīng)涂有潤(rùn)滑脂，球磨機(jī)小齒輪軸和球磨機(jī)圓柱軸之間的平行度不得超過(guò)0.15/1000。在安裝風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器齒輪蓋時(shí)，應(yīng)檢查齒輪蓋在長(zhǎng)途運(yùn)輸中是否有碰撞變形，耐油油漆是否脫落變形，并涂上耐油油漆。在安裝齒輪蓋時(shí)，應(yīng)注意檢查和校正，以確保齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)生碰撞，在環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，毛氈環(huán)應(yīng)與大齒輪緊密貼合，不允許有間隙。

風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器能實(shí)現(xiàn)兩軸的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，并能可靠地傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)。風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)效率高、可靠性好、耐腐蝕性能高，可用于高溫、低油、腐蝕性介質(zhì)的工作環(huán)境，適用于各種重型機(jī)械行業(yè)。風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零件不復(fù)雜，多數(shù)可以通過(guò)普通加工制造，允許兩個(gè)軸之間的夾角根據(jù)工作需要在有限的范圍內(nèi)變化，風(fēng)電測(cè)試十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器主要適用于軋制機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械等重型機(jī)械。