膜片彈性聯(lián)軸器的電樞軸承，須要盡可能的滿足他們的尺寸以及相關(guān)的極限轉(zhuǎn)速的要求，因為本身所承載的負荷就非常的大，所以能夠讓整個膜片聯(lián)軸器的尺寸受到一些其他方向上的影響，而且要保證他們在實際工作過程當(dāng)中，不會受到車輪內(nèi)側(cè)的距離，或者是其他地方的限制，在這種情況下電樞軸承的性能就顯得尤為重要。膜片彈性聯(lián)軸器可適應(yīng)高溫（-80+300）和惡劣環(huán)境中工作，并能在有沖擊、振動條件下動行。

彈性膜片聯(lián)軸器的定位螺絲固定，主要是兩個定位螺絲間隙90°對所固定的軸進行鎖緊，傳統(tǒng)的固定方式，由于螺絲的前端與軸心接觸，可能會造成軸心的損傷或拆卸困難。彈性膜片聯(lián)軸器鍵槽型固定主要是適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。彈性膜片聯(lián)軸器的脹緊套固定主要是通過擰緊聯(lián)軸器端面的四顆定位螺絲壓迫帳套方式脹緊固定，適用于一些扭力大的步進電機和伺服電機的聯(lián)結(jié)固定。

軸承膜片彈性聯(lián)軸器基本上是電動機牽引的主要的零部件，而且能夠有效的牽引著整個電力機車和電動機，內(nèi)燃機的傳動系統(tǒng)，甚至在遷移的過程當(dāng)中占據(jù)著重要位置。在安裝前應(yīng)清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況，在安裝以后，正常運轉(zhuǎn)，檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動須擰緊；在工作運轉(zhuǎn)中，應(yīng)經(jīng)常檢查膜片彈性聯(lián)軸器是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如有異常現(xiàn)象發(fā)生須及進維修。

夾緊螺絲固定是利用內(nèi)六角螺栓擰緊的力量，使狹縫收縮，而將軸心緊緊夾持住。這種方式固定及拆卸方便，而且不會造成軸心的損壞，是一種很常用的固定方式。我們檢查彈性膜片聯(lián)軸器本體有無裂紋；檢查彈性膜片聯(lián)軸器連接是否緊固牢靠；檢查彈性膜片聯(lián)軸器的鍵連接是否松動、滾鍵；檢查彈性膜片聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時是否有徑向圓跳動和端面跳動；檢查彈性膜片聯(lián)軸器潤滑狀況是否良好；檢查彈性膜片聯(lián)軸器齒輪完整狀況、磨損狀況及內(nèi)外齒輪嚙合狀況。

為了防止膜片在高速運轉(zhuǎn)發(fā)生的微動磨損，導(dǎo)致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)δて砻孢M行減磨涂層處理；另外在可能由于運轉(zhuǎn)的膜片彈性聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各個場地須采取適當(dāng)?shù)姆雷o措施。聯(lián)軸器膜片是由幾組膜片用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。

膜片彈性聯(lián)軸器的膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖這種特性有點像波紋管聯(lián)軸器，實際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負荷。膜片彈性聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞，我們保證偏差在聯(lián)軸器的正常運轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)。

D字孔固定，通常情況下，如果電機的軸是成D字型，如果定位螺絲無法固定的情況下，可以將聯(lián)軸器的孔處理成對應(yīng)電機軸大小的D型孔，配合定位螺絲固定，就不用擔(dān)心打滑。彈性膜片聯(lián)軸器的保養(yǎng)是對設(shè)備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通管道、閥門；更換或清洗填料，觀察密封部位是否漏水，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備的各個部位；對電機及水泵的螺栓進行加油和防銹處理。

我們檢查各壓力表、控制柜是否正常，如有損壞則進行維修或更換；檢查控制柜運行情況，內(nèi)部元器件是否正常。彈性膜片聯(lián)軸器含有預(yù)壓橡膠的彈性化合物，可提供額外強度，延長使用壽命，該聯(lián)軸器可容納所有類型偏差。因為安裝簡單，由于橡膠部分為分割式嵌件，它可以在軸對齊后進行插入式安裝。彈性膜片聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來適應(yīng)各種偏差和確傳遞扭矩，一體成型的設(shè)計使彈性膜片聯(lián)軸器實現(xiàn)了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的勢。